Wśród samochodowego wyposażenia istotne znaczenie mają systemy czuwające nad bezpieczeństwem pojazdu. Mają one za zadanie wspomóc kierowcę w momencie zaistnienia nieprzewidzianej sytuacji drogowej. Jednym z takich systemów jest ABS, czyli system odpowiedzialny za zapobieganie zjawisku blokowania kół w czasie nagłego hamowania.
Jeszcze kilkanaście lat temu był jednym z atrybutów samochodów z wyższej półki. Duża część aut jeżdżących po polskich drogach nie miała wtedy takiego systemu na swoim wyposażeniu. Jednakże obecnie sytuacja całkowicie się odwróciła. Głównie za sprawą prawa, które od 2014 r. wymusza na producentach aut sprzedawanych w Europie obligatoryjny montaż tego systemu.
System ABS jest w bezpośredni sposób połączony z resztą układu hamulcowego auta. Jego zasada działania opiera się o trzy główne elementy: czujniki, sterownik i pompę ABS. Czujniki znajdują się przy każdym kole, mierząc przez cały czas szybkość obrotu każdego z nich. Informację na ten temat przesyła do sterownika, który w przypadku stwierdzenia, że jedno z kół obraca się wolniej zaczyna je traktować jako koło, które wpadło w poślizg, przesyłając do pompy ABS polecenie zmniejszenia siły hamowania danego koła.
Gdy system działa sprawnie w bardzo skuteczny sposób chroni kierowcę przed negatywnymi skutkami poślizgu. Problem zaczyna się gdy pompa ABS zaczyna szwankować. Łatwo to rozpoznać, bowiem awaria tego typu daje konkretne symptomy. Oczywiście pojawiają się one dopiero w sytuacji poślizgu, gdy ABS powinien zadziałać a nie robi tego. W czasie jazdy po suchej, bezpiecznej nawierzchni symptomów takich nie odczujemy.
Podstawowym objawem, wskazującym, że naprawa pompy ABS jest niezbędna, będzie więc przede wszystkim sytuacja, w której hamując na śliskiej nawierzchni zauważymy, iż doszło do zblokowania kół, a auto wpadło w poślizg. Jest to bardzo niebezpieczny moment, dlatego w przypadku najmniejszych oznak wskazujących na to, że ABS nie pracuje jak należy wymagane jest zachowane szczególnej ostrożności.
Innym, najbardziej zauważalnym symptomem niesprawności pompy będzie świecąca się kontrolka ABS na tablicy rozdzielczej. Jej zapalenie się oznacza ni mniej ni więcej, niż problemy z układem ABS, w tym najbardziej prawdopodobnie z pompą. Nie oznacza to jednakże, że od razu trzeba kupować nową pompę. Naprawa pompy ABS jest bowiem możliwa i jest to rozwiązanie o wiele korzystniejsze cenowo niż kupno nowego urządzenia.
Aby uniknąć awarii pompy należy okresowo sprawdzać skuteczność hamulców w czasie poślizgu i szybko reagować na jakiekolwiek sygnały o niesprawności systemu.